11月8日，聯合國諮商組織-世貿聯合基金總會創辦人、全球併購基金執行主席拿督斯里吳罡豪教授 SSAP 與尼日利亞聯邦共和國駐港澳總領事阿德巴約·伊曼紐爾·阿德耶米博士 (Dr. Adebayo Emmanuel ADEYEMI) 在該國總領事館會晤，雙方就世貿總會與尼日利亞政府展開全面戰略合作以及尼日利亞空氣製水產業發展合作達成意向。
雙方同意在「一帶一路」合作成果上，為加深兩國民間組織、商企之間的溝通和合作注入動力。阿德耶米總領事將出席該會於12月1日舉辦之「一帶一路」倡議十週年國際高級別交流晚宴，並簽署有關合作協議。
尼日利亞聯邦共和國，位於西非東南部，是非洲人口最多的國家，國土面積92.37萬平方公里，人口約2.01億。尼日利亞亦是第一大經濟體全世界第13大石油出口國、非洲第一大石油生產和出口大國，石油儲量排非洲第二、世界第十。
一帶一路之中尼合作
尼日利亞外長優素福•圖加爾曾表示，尼日利亞與中國建交半個多世紀以來，在多個領域開展務實高效合作，政治互信和經貿合作成果豐碩。「一帶一路」倡議給尼日利亞這個非洲人口最多的國家注入新的增長動力，讓該國有更多機會參與到世界經濟大循環中，對改善尼日利亞民生、促進經濟發展意義重大，是加強非洲國家與中國合作的優質平台。
從西非重要深水港萊基港，到尼日利亞第一大城市拉各斯輕軌藍線；從非洲首條全部採用中國技術、中國標準的鐵路阿卡鐵路，到首都「新門戶」阿布賈國際機場新航站樓，近年來，在共建「一帶一路」倡議框架下，一項項基礎設施項目在非洲第一大經濟體尼日利亞相繼開工建設。
尼日利亞拉各斯萊基深水港拍攝的港口設施（新華社）
對尼日利亞來說，互聯互通是一項挑戰，既要促進國家一體化，實現經濟多樣化，又要提高生產率，而共建”一帶一路”在這些方面作出了貢獻。拉各斯-伊巴丹鐵路、阿卡鐵路等都是關鍵基礎設施，對提高經濟生產力至關重要。
中國一直致力於支持非洲工業化和產能合作，這是中非合作的新階段。交通基礎設施項目，包括鐵路、公路和航空，對經濟復蘇、可持續發展和包容性增長都至關重要。
尼日利亞水資源概況
聯合國水行動十年高級別會議國際指導委員、空氣製水科技有限公司主席拿汀斯里吳慈欣博士表示，尼日利亞水資源匱乏，人民都是拿油桶盛裝雨水來使用。尼日利亞雖然是超越南非的非洲最大的經濟體，但80%的人口居住在沒有飲用水的環境。因此，在當地發展空氣製水產業將可降低區內水安全的風險，保障人民的生活用水和生產用水。
經濟性缺水
在尼日利亞境內有36個區域地名就是以河流命名，橫跨全國都有可以使用的豐富水資源。但是在政府、使用、保護在社會經濟發展和環境保護的平衡下，缺乏妥善管理、使用、保護水資源的資源，導致只有19% 的人能有管道獲得飲用水。
水資源開發的威脅
由於季節性降水和撒哈拉地區的水資源開採不平衡，淺層含水層的井失效；海平面上升導致沿海含水層的鹽水侵入，由於土壤含水量不足導致地表水流量減少。人為威脅包括工業廢料、污水和石油洩漏，以及灌溉和化肥導致的地表水和地下水鹽化。因此，尼日利亞水資源開發的威脅問題遵循水生境、農業和工業實踐的軌跡。
